Auspuffkrümmer

[Chrischanx]

Hallo,

ich habe in einigen Beiträgen gelesen, dass der ein oder andere Probleme mit dem Krümmer hatte. Meiner fängt nämlich an zu säuseln.....

Muss tatsächlich der Turbolader mit getauscht werden?

Was genau war mit den Krümmer? Ein Riss, denn man unter Umständen schweißen kann?

Montag geht der Wagen in die Werkstatt, ich möchte dort keinen Bären aufgebunden bekommen.

Gruß
Christian

[danmeye]

Hallo Christian,

zwei Ursachen können sein.

1. ein Riss im Krümmer, ausbauen lassen und dann schweißen lassen, die Spannungen sind ja dann raus, ein neuer Krümmer wird meist irgendwann wieder einen Riss bekommen

2. lockere Krümmerschrauben kam wohl öfter bei dem 200 Ps Motor der auch im Focus St verbaut wurde vor, die Stehbolzen lösen sich, also wieder einschrauben und Muttern anziehen, wäre das günstigste für dich.

Also das es den Krümmer nur mit Turbo gibt glaube ich kaum, wäre ja doof der Turbo bei unseren Motoren halten doch wenn immer genug und frisches Öl, der nicht kalt getreten oder heiß gestoppt wurde eigentlich ewig, soviel Druck baut der ja nicht auf.

Gruß

Dan

[Gastra]

bei vielen moderneren Konstruktionen ist der Krümmer und das Turbinengehäuse ein Gussteil (bis man anfing den Krümmer in den Zyinderkopf zu integrieren).

[danmeye]

bei vielen moderneren Konstruktionen ist der Krümmer und das Turbinengehäuse ein Gussteil (bis man anfing den Krümmer in den Zyinderkopf zu integrieren).

Ok überzeugt, klar das kann sein, genau weiß ich nicht was Volvo da gebaut ob Krümmer mit Turbo oder beides extra.

Gruß

Dan

[wumpel]

Moin,

bei meinem ist bislang nichts dergleichen zu hören, er läuft und läuft und läuft

[danmeye]

Meiner will jetzt oft beim Kaltstart (OK bei den Temp. gerade kein wirklicher Kaltstart) nicht, macht hophophop und aus ist der wieder, gleich wieder Start gedrückt und der läuft als wäre nichts gewesen, keine Ahnung warum, sonst läuft der wie immer.

Gruß

Dan

[Chrischanx]

Jepp, das habe ich auch. 2 - 3 Umdrehungen des Anlassers und aus. Beim zweiten Versuch startet er normal. Unabhängig von der Außen-Temperatur. Tritt aber nur sporadisch auf.

Fahre den mit Automatik (MJ 2012). Beim 2011 Schalter hatte ich das nicht.

Ich spreche das heute Abend mal in der Werkstatt an. Muss eh wegen dem Krümmer hin.

[danmeye]

Sieh an, genau so macht es meiner auch, und gleich wieder start gedrückt als wäre nichts gewesen läuft doch der Hobel
Fand jetzt wo es heiß war war es schlimm, mal sehen wird kühler ob er es immer noch macht.
aber du hast schon den 213 Ps Motor oder ist das auch noch der 231 PSer?

Gruß