Keszthely

[Sven2]

Wer schon immer mal an einer argentinischen Tanksäule tanken wollte, muss dazu nicht nach Argentinien reisen. Ungarn reicht: In Keszthely steht auch eine.

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Laut Aushang ist selber tanken verboten.

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Bin dann ins Cafe geschlappt und als klar war, dass ich CNG und keinen Kaffee haben möchte, hat die Dame hinterm Tresen nach dem Kollegen mit der Lizenz zum Zapfen geklingelt.
Nette junge Leute. Typisch: Junge Ungarn sprechen Englisch; Ü50 Deutsch.
Zur Bezahlung bitte einigermaßen passende Scheine dabei haben: Die verkaufen wohl so gut wie Nichts und Wechselgeld ist knapp. Alternative: Gleich mit Karte zahlen.
Voll= 183 bar.

183 bar

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[Sven2]

Anscheinend hat man maximal 3 Fotos pro Beitrag; Hier der Rest.
Die Tankkupplung kenne ich doch irgendwo her?

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Anscheinend hat diese Tankanlage 3 Speicherbänke und 5 Kompressor-Stufen?

[schienenbein]

Das sieht ja spannend aus

Drei Fragen:

Wie rufst du den Druck in den Tanks im Menü auf?
Durftest du wirklich nicht selber tanken?
Was kostet das Kilo?

[Sven2]

Wie rufst du den Druck in den Tanks im Menü auf?

Werkstattmenü - ganz nach unten (außerhalb Bildschirm) scrollen: CNG - bestätigen - 0 bar - Zündung Ein (=Tankventile öffnen) - Tankdruck

Durftest du wirklich nicht selber tanken?

Nein.

Was kostet das Kilo?

345 HUF

[schienenbein]

Wie rufst du den Druck in den Tanks im Menü auf?

Werkstattmenü - ganz nach unten (außerhalb Bildschirm) scrollen: CNG - bestätigen - 0 bar - Zündung Ein (=Tankventile öffnen) - Tankdruck

Danke! Aber das bräuchte ich genauer: Wie komme ich ins Werkstattmenü?

[gato311]

Ist ja interessant, wie es die Anlage rüber über den Teich geschafft hat (mit ungarischer Beschriftung).
Galileo ist in der Tat nen großer Anbieter drüben.

Auch nett der Adapter von dem argentinischen Zapfhahn auf unsere Anschlüsse.
Wie wurde der verriegelt?

[Sven2]

...Aber das bräuchte ich genauer: Wie komme ich ins Werkstattmenü?

Wäre hier arg off topic; Ich stelle die Anleitung bei MB rein.

[Sven2]

...
Auch nett der Adapter von dem argentinischen Zapfhahn auf unsere Anschlüsse.
Wie wurde der verriegelt?

Wer das Teil herstellt, ist mir nicht bekannt. Scheint aber die selbe Tankkupplung zu sein, wie sie auch in T-Land üblich ist.
WEH hat mit der TK10 ein ähnliches Produkt im Portfolio.
Angekoppelt wird durch Aufstecken.
Dann den Gashahn aufdrehen und bis Betankungsende warten.
Nach Betankungsende den Gashahn auf Ventilation stellen, kurz warten und die Kupplung nach zurückziehen der Hülse abnehmen.
Zum Schluss des Gashahn von Ventilation auf zu stellen.

[Joseph]

Ich hab auch ein paar Fotos von 27 Dezember 2017: