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von Chrischanx
18.02.2019 09:36
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: Volvo V60 T5 Bifuel starkes Rucken beim Beschleunigung
Antworten: 18
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Re: Volvo V60 T5 Bifuel starkes Rucken beim Beschleunigung

Hallo Dan,

AFV hat B5244T11 (FT) umgebaut. Der war ab Werk für E85 geeignet. Ab MJ. 2012 (Bi-Fuel) wurde der B5244T10 verbaut, auch der ist für E85 geeignet.

Alle 2,5er die von AFV bzw. Westport umgerüstet wurde, sind ab Werk mit harten Ventilsitzen ausgerüstet.

Gruß Christian
von Chrischanx
15.02.2019 11:18
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: Volvo V60 T5 Bifuel starkes Rucken beim Beschleunigung
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Re: Volvo V60 T5 Bifuel starkes Rucken beim Beschleunigung

Bei der VSI 2 wird schon früher Benzin zusätzlich eingespritzt. Die Menge steigt proportional mit der Drehzahl. Das geht unter Volllast sogar bis zur reinen Benzineinspritzung. Ein leichter Ruck bzw. ruckeln kann zu spüren sein, muss aber nicht. Die Gasqualität ist dabei auch ein Faktor. Softwaretec...
von Chrischanx
15.02.2019 10:57
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: Sinterfilter, Verschmutzung im Alter
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Re: Sinterfilter, Verschmutzung im Alter

Der kleine Kunststofffilter ca. 25.- im Netz und der Sinterfilter im GDR liegt bei 45.- siehe hier: http://www.dingas-shop.de/de/Erdgas-CNG/Westport-Volvo-Cars--AFV/ Kann aber anderswo günstiger sein. Zzgl. Einbau ca. 30 - 45 Min. Ich kann Dir AZR Rastede empfehlen. Wechselst Du den Kunststofffilter...
von Chrischanx
06.02.2019 14:45
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: Volvo V60 T5 Bifuel starkes Rucken beim Beschleunigung
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Re: Volvo V60 T5 Bifuel starkes Rucken beim Beschleunigung

Hallo Daniel,

hat sich inzwischen etwas getan?

Gruß Christian
von Chrischanx
21.01.2019 10:07
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: Volvo V60 T5 Bifuel starkes Rucken beim Beschleunigung
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Re: Volvo V60 T5 Bifuel starkes Rucken beim Beschleunigung

Hallo, bei der Fehlersuche ist folgende Reihenfolge zu empfehlen: 1.) Zündkerzen (V70 alle 60.000 Originale oder NGK, alle anderen halten nicht so lange) 2.) Undichtigkeiten bei den Schlauchverbindungen (Manometer über mehrere Stunden Standzeit beobachten) 3.) Gasfilter und Sinterfilter (VSI 1) Beim...
von Chrischanx
14.01.2019 07:56
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: CNG Betrieb deaktivieren bei def. Schalter
Antworten: 10
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Re: CNG Betrieb deaktivieren bei def. Schalter

Hallo Mike,

bei Prins sind die Filter für LPG und cng identisch. Wird bei Valtek genauso sein.

Gruß Christian
von Chrischanx
11.01.2019 09:17
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: 2.5FT AFV Schnelles Umschalten von Gas auf Sprit
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Zugriffe: 3427

Re: 2.5FT AFV Schnelles Umschalten von Gas auf Sprit

Hallo, ist soweit richtig. Der Druck beträgt 2,8 Bar. Unbedingt die richtigen (Einmal) Schlauschellen verwenden. Normale (Schraub) Schlauchschellen beschädigen die Schläuche. Selber reinigen lohnt nicht, weil Cargas die Düsen sehr günstig reinigt. Ich schicke meine Düsen alle 30.000 als Paket an die...
von Chrischanx
09.01.2019 09:39
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: CNG Betrieb deaktivieren bei def. Schalter
Antworten: 10
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Re: CNG Betrieb deaktivieren bei def. Schalter

Hallo Mike, ich habe mal ein wenig nachgeforscht. Dein Niederdruckfilter (Laut Teilekatalog) sieht aus wie Valtek Typ 97, in der Bucht ab ca. 20.- zu bekommen. Die Einblasdüsen sehen den Prins Keihin KN9 zum verwechseln ähnlich. Den GDR habe ich nicht gefunden. Frage einfach bei Westport nach, ob da...
von Chrischanx
04.01.2019 07:47
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: CNG Betrieb deaktivieren bei def. Schalter
Antworten: 10
Zugriffe: 1002

Re: CNG Betrieb deaktivieren bei def. Schalter

Hallo Mike, 45tkm sind für die von Dir beschriebenen Probleme eigentlich zu wenig, vorausgesetzt der erste Austausch nach 25.000 KM ist erfolgt. Danach laut Prins alle 75.000 sind definitiv zu viel. Aus Erfahrung solltest Du sie spätestens alle 50.000 wechseln. Gilt für die MJ bis 2012 (Ich weiß nic...
von Chrischanx
02.01.2019 11:16
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: Fehlermeldung und Abschalten der Gasanlage
Antworten: 10
Zugriffe: 803

Re: Fehlermeldung und Abschalten der Gasanlage

Da solltest Du nachhaken. Klingt für mich, als ob der Sinterfilter bisher übersehen worden ist. Nach 60.000 macht er eigentlich nur bei Vollgas Probleme. Das von Dir geschilderte Verhalten habe ich nur bei Kickdown jenseits der 170 wenn die Drehzahl über 5000 rpm kommt. Dann dauerpiepen, Anlage aus ...
von Chrischanx
02.01.2019 09:57
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: Fehlermeldung und Abschalten der Gasanlage
Antworten: 10
Zugriffe: 803

Re: Fehlermeldung und Abschalten der Gasanlage

Wie alt ist der Sinterfilter im GDR?

Gruß Christian
von Chrischanx
27.12.2018 08:34
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: CNG Betrieb deaktivieren bei def. Schalter
Antworten: 10
Zugriffe: 1002

Re: CNG Betrieb deaktivieren bei def. Schalter

Hallo Mike, der 2016 er hat eine andere Anlage als die Modelle bis 2012. Daher kenne ich mit dem Modell nicht aus. Aber: Am Gasdruckregler sitzt ein Stecker. Der führt zum Steuergerät der Gasanlage. Zieh den Stecker ab und versuche zu starten. Da das Steuergerät bei abgezogenem Stecker keine Befehle...
von Chrischanx
17.12.2018 11:48
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: Startprobleme, Startknopf spinnt
Antworten: 3
Zugriffe: 522

Re: Startprobleme, Startknopf spinnt

So, Batterie letzte Woche ausgetauscht. Keine Probleme mehr. Schön zu wissen, dass sich beim V70 eine altersschwache Batterie ankündigt bevor sie ausfällt :lol:

Gruß Christian
von Chrischanx
13.12.2018 11:49
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: 2.5FT AFV Schnelles Umschalten von Gas auf Sprit
Antworten: 35
Zugriffe: 3427

Re: 2.5FT AFV Schnelles Umschalten von Gas auf Sprit

Hallo,

Es ist ein Gummischlauch, der in den Ansaugtrakt führt. Kein Hochdruck. Vermutlich das gleiche Prinzip, wie Öldampf der ja auch dorthin geführt wird damit er nicht in die Umwelt gelangt.

Die Bezeichnung "Gasrückführungsschlauch" ist hier etwas missverständlich.

Gruß Christian
von Chrischanx
11.12.2018 17:53
Forum: Forum Volvo bifuel
Thema: 2.5FT AFV Schnelles Umschalten von Gas auf Sprit
Antworten: 35
Zugriffe: 3427

Re: 2.5FT AFV Schnelles Umschalten von Gas auf Sprit

Hallo Uli, mein GDR wurde aufgrund dieses Defektes ausgetauscht. Er blubberte auch an der Stelle. Da wird Gas zurück geführt. Schema GDR klein.png An dem T-Stück sitzt ein Sensor, hier leider nicht abgebildet. Über die Funktion kann ich Dir nichts erzählen, da habe ich keine Ahnung. Hier ein Link zu...